La prima domanda che faccio quando qualcuno viene da me in cerca di finanziamenti è "Perché". La risposta a questa domanda porta a ulteriori domande per determinare la struttura ottimale per il finanziamento, sia esso un prestito, un leasing, debito, azioni, ibrido o acquisto diretto. vale a dire la risposta alla domanda "Cosa c'è di meglio, leasing o finanziamento" dipende dalle circostanze specifiche dell'acquirente, sia che si tratti di un'automobile o di apparecchiature per semiconduttori EUV da $ 100 milioni.
Riepilogo e conclusioni: contratto di locazione anziché finanziamento. Avendo reso la mia dichiarazione di non responsabilità nei confronti del leasing / finanziamento di attrezzature generiche, lasciatemi offrire le mie opinioni personali sulle automobili. Nel noleggio di automobili, in sostanza, si consente a qualcun altro di assumersi il rischio del valore dell'auto in un momento prestabilito futuro oltre ad assumersi la responsabilità (in termini di tempo e denaro) di disporre del veicolo . In un modello semplice, pagheresti un premio per questo.
Tuttavia, ai concessionari di automobili vengono concessi sconti per il leasing, hanno una maggiore probabilità di venderti una nuova auto a fine leasing, ottenere rendimenti per contratti di manutenzione estesa e avere un mercato pronto per la rivendita a un valore più elevato per i veicoli ricertificati non altrimenti disponibile per l'individuo medio finanziato. I benefici di questo sono trasferiti nel contratto di locazione attraverso quella che sembra essere un'ipotesi residua molto interessante che è tipicamente maggiore di quanto si possa realizzare se l'acquirente vendesse la propria auto.
Tenendo conto dei tassi di interesse e del valore temporale del denaro, ci sono molte auto che possono essere acquisite con un contratto di locazione di 3 anni tre o più volte prima che il valore attuale dei pagamenti del leasing inizi a superare il costo della nuova auto detenuta per lo stesso periodo. A quel punto, il locatario è nuovamente libero di affittare e il proprietario del veicolo finanziato compra e detiene viene lasciato con un'attività datata di 9 anni e relativamente non sicura con scarso valore vendibile.
Forse più al punto, le automobili stanno attraversando una rivoluzione simile all'industria dei computer. Sempre più dispositivi elettronici vengono costruiti in auto che offrono annualmente una migliore sicurezza e funzionalità a costi sempre più bassi. L'implementazione dell'IA, il movimento verso i veicoli elettrici e l'aumento dell'intelligenza delle macchine che conducono alle auto senza conducente stanno rendendo progressivamente meno desiderabile possedere un'auto molto più a lungo di quanto si vorrebbe possedere un computer, se non uno smartphone.
Finché i valori residui continuano a essere validi, ha senso sostituire la vecchia auto con una nuova ogni due o quattro anni. Mentre il veicolo finanziato potrebbe essere venduto singolarmente in questo lasso di tempo, i vantaggi offerti dai concessionari lo mitigano con un veicolo noleggiato che ha maggiori probabilità di essere molto meno costoso di uno finanziato.
Credo fermamente che il Deep Learning sia l'unico algoritmo che li governa tutti. Tuttavia, diamo un'occhiata a ciò che viene utilizzato in questo momento.Queste sono le principali strategie di cui sentirai parlare oggi:Insieme a questi ce ne sono alcuni come l'arbitraggio statistico, che sono scambi ampiamente di normalizzazione. prima di entrare negli algoritmi di trading e di cosa c...
La prima domanda che faccio quando qualcuno viene da me in cerca di finanziamenti è "Perché". La risposta a questa domanda porta a ulteriori domande per determinare la struttura ottimale per il finanziamento, sia esso un prestito, un leasing, debito, azioni, ibrido o acquisto diretto. vale a dire la risposta alla domanda "Cosa c'è di meglio, leasing o finanziamento" dipende dalle circostanze specifiche dell'acquirente, sia che si tratti di un'automobile o di apparecchiature per semiconduttori EUV da $ 100 milioni.
Riepilogo e conclusioni: contratto di locazione anziché finanziamento. Avendo reso la mia dichiarazione di non responsabilità nei confronti del leasing / finanziamento di attrezzature generiche, lasciatemi offrire le mie opinioni personali sulle automobili. Nel noleggio di automobili, in sostanza, si consente a qualcun altro di assumersi il rischio del valore dell'auto in un momento prestabilito futuro oltre ad assumersi la responsabilità (in termini di tempo e denaro) di disporre del veicolo . In un modello semplice, pagheresti un premio per questo.
Tuttavia, ai concessionari di automobili vengono concessi sconti per il leasing, hanno una maggiore probabilità di venderti una nuova auto a fine leasing, ottenere rendimenti per contratti di manutenzione estesa e avere un mercato pronto per la rivendita a un valore più elevato per i veicoli ricertificati non altrimenti disponibile per l'individuo medio finanziato. I benefici di questo sono trasferiti nel contratto di locazione attraverso quella che sembra essere un'ipotesi residua molto interessante che è tipicamente maggiore di quanto si possa realizzare se l'acquirente vendesse la propria auto.
Tenendo conto dei tassi di interesse e del valore temporale del denaro, ci sono molte auto che possono essere acquisite con un contratto di locazione di 3 anni tre o più volte prima che il valore attuale dei pagamenti del leasing inizi a superare il costo della nuova auto detenuta per lo stesso periodo. A quel punto, il locatario è nuovamente libero di affittare e il proprietario del veicolo finanziato compra e detiene viene lasciato con un'attività datata di 9 anni e relativamente non sicura con scarso valore vendibile.
Forse più al punto, le automobili stanno attraversando una rivoluzione simile all'industria dei computer. Sempre più dispositivi elettronici vengono costruiti in auto che offrono annualmente una migliore sicurezza e funzionalità a costi sempre più bassi. L'implementazione dell'IA, il movimento verso i veicoli elettrici e l'aumento dell'intelligenza delle macchine che conducono alle auto senza conducente stanno rendendo progressivamente meno desiderabile possedere un'auto molto più a lungo di quanto si vorrebbe possedere un computer, se non uno smartphone.
Finché i valori residui continuano a essere validi, ha senso sostituire la vecchia auto con una nuova ogni due o quattro anni. Mentre il veicolo finanziato potrebbe essere venduto singolarmente in questo lasso di tempo, i vantaggi offerti dai concessionari lo mitigano con un veicolo noleggiato che ha maggiori probabilità di essere molto meno costoso di uno finanziato.