Confronti tra società di Ride-Sharing: Data l'eccitazione finanziaria di Uber e Lyft, ci sono altri concorrenti validi? Che cosa è successo a Sidecar?
Risposte
11/21/2024
Leandre Mila
Sidecar aveva forse la migliore app e le migliori caratteristiche per il guidatore. I clienti possono acquistare corse in base al prezzo, al tipo di auto, all'ETA o alla valutazione del conducente. L'autista potrebbe impostare la propria tariffa come multiplo della tariffa base in base alla domanda percepita. Il conducente potrebbe anche impostare un raggio di raccolta massimo e un'area di discesa desiderata. La potenza di queste due esperienze app ha reso Sidecar l'opzione migliore sia per il guidatore che per il passeggero. Almeno è successo un anno fa.
Tuttavia, come le altre compagnie di rideshare, Sidecar si è concentrata maggiormente sul reclutamento dalla fornitura apparentemente inesauribile di nuovi conducenti piuttosto che sul miglioramento delle condizioni per i conducenti attuali. Hanno inondato il mercato di driver. Quando ho iniziato con Sidecar nell'agosto 2014, ero occupato come quando ho guidato per Lyft. A gennaio 2015, non valeva la pena accendere l'app del driver Sidecar.
Durante la primavera, Sidecar ha iniziato a spostarsi da un'attività incentrata sui passeggeri a un'attività incentrata sulla consegna. I conducenti sono incoraggiati a iscriversi ai turni di consegna pur avendo la possibilità di accettare anche le richieste dei passeggeri. Ora, sempre più enfasi viene posta sul lato delle consegne. Mi sono reso conto che non avrei voluto farne parte un giorno mentre un frullato si stava sciogliendo nel mio portabicchieri mentre lo guidavo verso un ragazzo del Richmond. Lavoro facile, ma l'interazione umana è ciò che rende divertente essere un guidatore.
Questa è solo la mia opinione e la mia ipotesi, ma penso che un giorno vedrai Sidecar rinunciare al lato passeggero del business mentre si sforzano di diventare il principale appaltatore che fornisce consegne per ristoranti e altre attività. Dal punto di vista commerciale, questo ha senso. Avrebbero concorrenti molto più piccoli e il mal di testa regolamentare della rideshare sarebbe praticamente scomparso. Capisco la mossa; Non sono interessato a suonare insieme.
Vorrei solo che Uber o Lyft implementassero alcune funzionalità dell'app originale Sidecar.
Beh, io stesso sono un consulente per gli investimenti (a Toronto), quindi puoi inviarmi un messaggio se lo desideri.Ma supponendo che la tua domanda abbia anche un significato generale, descriverò le tue scelte.Innanzitutto in Canada "Financial Advisor" e "Investment Advisor" sono diversi. Financial Advisor è un termine ampio che può essere applicato a chiunque offra consulenz...
Tuttavia, come le altre compagnie di rideshare, Sidecar si è concentrata maggiormente sul reclutamento dalla fornitura apparentemente inesauribile di nuovi conducenti piuttosto che sul miglioramento delle condizioni per i conducenti attuali. Hanno inondato il mercato di driver. Quando ho iniziato con Sidecar nell'agosto 2014, ero occupato come quando ho guidato per Lyft. A gennaio 2015, non valeva la pena accendere l'app del driver Sidecar.
Durante la primavera, Sidecar ha iniziato a spostarsi da un'attività incentrata sui passeggeri a un'attività incentrata sulla consegna. I conducenti sono incoraggiati a iscriversi ai turni di consegna pur avendo la possibilità di accettare anche le richieste dei passeggeri. Ora, sempre più enfasi viene posta sul lato delle consegne. Mi sono reso conto che non avrei voluto farne parte un giorno mentre un frullato si stava sciogliendo nel mio portabicchieri mentre lo guidavo verso un ragazzo del Richmond. Lavoro facile, ma l'interazione umana è ciò che rende divertente essere un guidatore.
Questa è solo la mia opinione e la mia ipotesi, ma penso che un giorno vedrai Sidecar rinunciare al lato passeggero del business mentre si sforzano di diventare il principale appaltatore che fornisce consegne per ristoranti e altre attività. Dal punto di vista commerciale, questo ha senso. Avrebbero concorrenti molto più piccoli e il mal di testa regolamentare della rideshare sarebbe praticamente scomparso. Capisco la mossa; Non sono interessato a suonare insieme.
Vorrei solo che Uber o Lyft implementassero alcune funzionalità dell'app originale Sidecar.