Come pensare che Lucid Motors si esibirà contro Tesla nel mercato dei veicoli elettrici (dal punto di vista finanziario e prestazionale)
Risposte
05/03/2024
Archibald Zuver
Probabilmente dipende da quanti proprietari di Tesla scaricano il loro Tesla per ottenerne uno. Probabilmente sarò uno di loro.
Dopo che mi è stato detto di fare piani per la mia data di consegna e di averli annullati mentre hanno trovato un veicolo diverso, già due volte, e ancora nessun terzo appuntamento, ho cercato e trovato altre trenta città in cui molte decine di persone hanno attraversato questo, alcune persino quattro volte e alcuni stavano già effettuando pagamenti mensili sulla loro auto inesistente. Non c'è riconoscimento del problema sistemico, nessun piano promesso per cambiare l'incentivo per l'ufficio di consegna locale a rubare la produzione tanto attesa. Non ci sono vere scuse o correzioni. È difficile essere un acquirente leale quando le persone avide coinvolte non si preoccupano abbastanza dei loro clienti da avere politiche accettabili che potrebbero impedirlo in futuro.
Detto questo, la Lucid Air è un'auto dall'aspetto accattivante e il suo prezzo è alla fine del lusso, che è quasi identico alla versione che Tesla è disposta a produrre oggi (da $ 55,000 a $ 68,000). Se la sua garanzia è buona e l'ingegneria è solida (forse prendendo le loro batterie dalla stessa fabbrica Tesla / Panasonic) l'unica differenza sarebbe l'esperienza di consegna. Tesla continua a mentire o iniziano a utilizzare pratiche accettabili che dimostrano rispetto per i propri clienti? *
Robinhood, Yahoo Finance e Bloomberg hanno una cosa in comune. Nessuno di loro impiega analisti azionari. Sono un canale per informazioni da altre fonti.Devi stare attento se le informazioni sono aggiornate. Se trovi un target di prezzo di $ 5 su una biotecnologia da $ 0.29 penny, si tratta quasi certamente di informazioni obsolete che non sono mai state cancellate quando l'analista ha abbando...
Probabilmente dipende da quanti proprietari di Tesla scaricano il loro Tesla per ottenerne uno. Probabilmente sarò uno di loro.
Dopo che mi è stato detto di fare piani per la mia data di consegna e di averli annullati mentre hanno trovato un veicolo diverso, già due volte, e ancora nessun terzo appuntamento, ho cercato e trovato altre trenta città in cui molte decine di persone hanno attraversato questo, alcune persino quattro volte e alcuni stavano già effettuando pagamenti mensili sulla loro auto inesistente. Non c'è riconoscimento del problema sistemico, nessun piano promesso per cambiare l'incentivo per l'ufficio di consegna locale a rubare la produzione tanto attesa. Non ci sono vere scuse o correzioni. È difficile essere un acquirente leale quando le persone avide coinvolte non si preoccupano abbastanza dei loro clienti da avere politiche accettabili che potrebbero impedirlo in futuro.
Detto questo, la Lucid Air è un'auto dall'aspetto accattivante e il suo prezzo è alla fine del lusso, che è quasi identico alla versione che Tesla è disposta a produrre oggi (da $ 55,000 a $ 68,000). Se la sua garanzia è buona e l'ingegneria è solida (forse prendendo le loro batterie dalla stessa fabbrica Tesla / Panasonic) l'unica differenza sarebbe l'esperienza di consegna. Tesla continua a mentire o iniziano a utilizzare pratiche accettabili che dimostrano rispetto per i propri clienti? *